北海道2009・2

2009年12月19日(土)

そんなこんなで俺は定刻に苫小牧に到着。
じつは青森からはまなすに乗るのは2度目だが、2回とも苫小牧で降りており、札幌まで乗ったことも、新札幌で降りて厚別へ歩いた事もない。はまなすが生き残ってるうちに、この二つは実行したい。

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駅前の道が綺麗だ。とりあえず、これから乗る東室蘭方面への普通列車には1時間ほどあるので、ローソンでカップ麺を買って食べた。
いつもは貧乏旅行なのでカップ麺をしょっちゅう食べてるのだが、この旅行ではカップ麺はこの1食限りでした。珍しい。

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東室蘭方面への普通列車に乗車。
久々の北海道での普通列車だが、乗って思った事。
「足元が熱くない。。。快適だ!」
北海道の普通列車は、座席がある部分と、ドアの部分(デッキ)はドアで分離されているので、車内の保温がしっかりできてるため、足元を熱くしなくても充分温かいのです。
これはいつまでも乗っていたいくらい快適だね。

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登別で下車し、登別始発の室蘭行き普通列車を待つ。

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当駅始発のはずなのに、発車時刻ギリギリにどこかから列車はやってきて、すぐに発車していった。
こんな当駅始発は珍しい。

母恋駅で下車。

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1分乗り換えでこのバスに乗り、地球岬団地へ。
客は誰もいません。途中の停留所で乗る人もいません。信号もありません。
関東ではありえないくらいの暴走っぷりで、瞬時に地球岬団地へ到着。
運賃は、このクオリティでたったの200円。

そこから音楽を聴きながら15分くらい歩き、

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T字路を越えて、

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地球岬に到着。2年前に行けなかったから今回は行けて良かった!
割と観光客がいると聞いていたが、まだ朝8時なので、誰もいなかった!
誰もいない地球岬を存分に堪能できました。やはりこういう観光も良い。

そして徒歩とバスで母恋駅に戻る。割と有名な母恋駅の駅を管理してるおばさんから記念入場券を購入。
時間があったので、行ったことのなかった室蘭駅へ。

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面白い駅舎です。

引き返して東室蘭駅へ。

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赤い駅舎です。

ここから長万部へ普通列車で向かいました。
この列車は、伝説の秘境駅である小幌に停車するので、今の小幌はどんな感じかなーと観察したかったのですが。。
眠気に負けてしまいました。

そんなこんなで長万部到着です。

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特にやることもないので、小樽行き普通列車に乗ります。
本数は少ないですが、乗り換えなし、特急に抜かれる事もない、本数が少ないので交換する事も少ないので普通列車で長万部から小樽まで行くにはこっちの方が早いことで有名。

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JRで50音順最後の駅名である蕨岱駅の看板は撮れませんでした。。。が、隣の駅の写真を撮りました。

にしても、この列車は1両の単行で、途中までは立ち客はいなかったのですが、ニセコで立ってる人がパラパラ出始め、倶知安で立ってる人がけっこう多くなり、余市では通勤ラッシュのような混雑となってしまいました。
さすが土曜日です。

そんなこんなで小樽に到着です。

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運河も見たのですが、

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北海道で寿司が食べたかったのです。
そんなに高級な寿司ではないですが、
北海道では割と有名な「回転寿司とっぴー」。
安いのにネタが大きくて美味しいです。
お金を温存するので9皿しか食べませんでしたが。。。

そして小樽駅に戻り、SLクリスマスin小樽に乗車。

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記念ポストカードと、記念オレンジカードをゲットしました。
それと、同じボックスの席の人が話しかけてくれて、スキーの話や大学の話や北海道の話をしました。
いい人と同席でよかった!

喋ってたのであっと言う間に札幌到着。
札幌に到着した所でやることがないのでホテルへ。

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東横イン札幌北大前泊。

つづく。

(2010.12.29投稿)

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