四国完乗・2

2013年10月28日(月)

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9:15発のしおかぜ12号に乗車します。本当は1時間前のしおかぜ10号だと時間的に丁度よさそうですが、しおかぜ10号は2000系気動車です。2000系気動車はこの後何度も乗ることになりますが、8000系電車はここで乗り逃すともう乗れません。
ここは何としても8000系電車に乗っておきたいのでしおかぜ12号になりました。

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念願のグリーン車です。特急のグリーン車に乗るのは3年前に特急かいおうに乗ったとき以来の2度目です。
庶民には手が出せない価格ですからね。
しかしさすがグリーン車、広い。グリーン車に乗ることに慣れてしまうと今後もついグリーン車に乗りたくなってしまいそうです。

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途中、津島ノ宮駅通過の風景。営業日以外でも駅名標は残っているみたいです。

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宇多津で下車。このまましおかぜ号に乗り続けると岡山に行ってしまうためです。
切り離しの風景を眺め、5分の乗換でいしづち12号に乗車。他に乗り換えてる人はさすがにいませんでした。
なぜわざわざこんな乗換をしてるかというと、しおかぜにはグリーン車がありますがいしづちにはないためです。
少しでも多くのグリーン車に乗りたい。

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11時54分、高松駅に到着。

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駅前にあるうどん屋、味庄で昼食。駅前にあるのに本格的で安いです。
水のコップを手を滑らせて厨房に吹っ飛ばしてしまったら店主に怖い顔をされました。

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13時11分発のうずしお13号に乗車します。これから恒例となる2000系気動車の仲間、N2000系気動車です。

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運よく一番前の展望席の部分をゲット。高徳線を展望しながら楽しみました。

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徳島に14時16分到着。4分の乗換で14時20分発のむろと3号に乗り換えます。
なんと全車自由席のため、指定券を記念に残すことができないのが残念です。

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終点牟岐駅に到着。この先に進むには徳島を14時30分に発車してきた普通海部行きを待つことになります。
若干効率が悪いですが、特急に乗りまくるためです。

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普通海部行に乗車。しかし普通列車の旅もなかなかいいものです。
地元民の利用動向を観察できたり、小さい駅でも停まるので周囲を観察できます。

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終点海部駅に到着。本当はこの先の阿佐海岸鉄道に乗車して阿佐海岸鉄道乗りつぶしをしたいところですが、甲浦まで行くと本日の宿である徳島まで帰ってくるのが21時過ぎになってしまうのでやめておきます。

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海部16:29→牟岐16:43と移動し、牟岐を16:45発の剣山9号に乗車します。
列車名は剣山と変わっていますが、先ほど乗ってきたむろと3号の折り返しです。この編成はむろと1、むろと4、むろと3、剣山9という行程で阿波池田でうまく入出庫しているようです。

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新小松島で普通列車に乗り換え、文化の森で下車。いかにも後づけされた感じの駅名が好きです。

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この駅から徒歩15分ほどのところに、祭り寿司という店があります。
105円の回転寿司ですが、平日はなんと82円です。安すぎる。
スシローは105円。はま寿司は94円。かっぱ寿司は92円。
この大手3社の攻防を一気に突き破る82円。

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うっかり20皿も食べてしまいました。20皿で1640円。スシローなら2100円。この差はでかいね。
ちなみに祭り寿司までの道ですが、最短ルートである県道203号を通ると途中で歩道がなくなるため危ないです。
少し遠回りですが車が通らない道を経由した方がいいです。

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文化の森から再び牟岐線に乗り、阿波富田駅で下車。
今晩の宿がこちらから歩いたほうが近いためです。

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ホテルメイアップ泊。なんとここ、ランドリーが無料でした。
その代わり、家にあるような洗濯機のため操作が若干手こずります。
洗濯と乾燥で普通なら500円くらいかかるのにラッキーでした。

(2013.12.12投稿)

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